日前，第四屆工程建設微創(chuàng )新技術(shù)大賽與第二屆工程建設企業(yè)數字化、工業(yè)化、綠色低碳施工法大賽圓滿(mǎn)結束，雄商高鐵項目連獲佳績(jì)，參賽作品《一種預制箱梁內模安拆轉運裝置》與《高速鐵路預制梁智能化、高精度同步預應力張拉施工工法》分別榮獲創(chuàng )新技術(shù)大賽二等獎與二等工法。

《一種預制箱梁內模安拆轉運裝置》主要由下橫梁、傳送電機、傳送皮帶、上橫梁、傳送行走輪、傳動(dòng)軸、上橫梁齒輪等組成。該裝置旨在解決現有技術(shù)中預制箱梁內模安拆需要的配套設置及施工人員多、工序復雜等問(wèn)題。工作時(shí)只需少量操作人員進(jìn)行控制管理、監督及日常維護即可，不僅有效提高了內模使用效率，還大大降低了施工作業(yè)人員的勞動(dòng)強度，減少了作業(yè)人員的投入，同時(shí)減少了對于龍門(mén)吊及卷?yè)P機的依賴(lài)，大幅度降低施工成本。相比傳統作業(yè)流程減少了龍門(mén)吊2臺，卷?yè)P機1臺，叉車(chē)1臺，施工人員5-6名。

《高速鐵路預制梁智能化、高精度同步預應力張拉施工工法》以制梁場(chǎng)為依托，采用智能化控制系統，并研發(fā)了自鎖式免安裝工具錨千斤頂，可實(shí)現張拉數據自動(dòng)采集、自動(dòng)計算和自動(dòng)校檢，張拉過(guò)程無(wú)需安裝工具錨。在提高智能化的同時(shí)，也改進(jìn)了錨動(dòng)強度，提高了施工效率，具有極高的推廣價(jià)值。

這兩個(gè)獎項是對雄商高鐵項目科研工作的肯定，項目部將堅持從實(shí)際出發(fā)，秉持降本增效、創(chuàng )新創(chuàng )優(yōu)的原則，繼續為公司增光添彩，為工程建設領(lǐng)域貢獻力量。